«Масляная чума»: новая проблема для автомобилистов.
Можно ли загубить двигатель буквально несколькими литрами некачественного бензина? Как оказалось, можно. На рынке появился жуткий суррогат, мгновенно выводящий из строя современные силовые агрегаты!
Нашел только одну не точность (ошибку) в статье. ...Перед очередным поворотом ключа зажигания достаньте масляный щуп: если вместо привычной жижицы на стальном жале чернеет густой «солидол»,... . На самом деле сначала упадет уровень масла. Когда будет солидол - уже поздно и масла в двигателе будет около четверти от нормы, т.е. щуп будет "сухой". А еще раньше моторное масло потемнеет. Потемнело - значит износилось и его надо СРОЧНО менять, не дожидаясь, пока оно окончательно разрушится со всеми вытекающими. А от чего оно потемнело - собственно и не важно, в первую очередь его надо заменить. И не верить надписям "Срок замены масла - 10 000 км".
Эта тема, разрушение масла, нами была отмечена еще в 90-х годах, тогда вместо 4 литров отработанного масла, у некоторых машин, сливали из поддона 400 мл густого "киселя". Ну и через 20 лет об этом стали писать. Нормально так.
За статью все равно спасибо тебе Петр. Непонятно только, как ты ее надыбал - ты же не автомобилист .
Надежность автомобилей:
пять главных мифов.
Мы привыкли верить в безупречность «немцев», в безотказность «японцев» и в прочие аксиомы (или все же легенды?), которые сами автопроизводители упорно повторяют десятилетиями. Разумеется, существуют независимые исследования, доказывающие, что та или иная уважаемая марка недаром получила признание во всем мире. Тем интереснее, что некоторые другие рейтинги надежности полностью опровергают популярные заблуждения.
Миф 1. Раньше машины были лучше
Надежность автомобилей:
Один сплошной миф
Как-то не верится в объективность обзорщиков моделей машин. Согласитесь, финансовая заинтересованность компаний в результатах испытаний очень - очень. Со всеми вытекающими.
Дальше. Раньше считали машины (расчет всех ее элементов) на логарифмической линейке. Ну и округляли, как и положено, в большую сторону. В результате машина становилась чуть тяжелее, но крепче. Малейшие отклонения в техпроцессе брака не вызывало. Теперь - компьютеры. Все на пределе. Но работает только до тех пор, пока соблюдаются правила. Чуть нарушается правила (эксплуатации, техпроцесса) - все, происходит поломка.
Следующее. Самая надежная деталь автомобиля - та, которой нет. Нет электрического стеклоподъемника - он и не сломается. Современный автомобиль сделан из такого количества деталей, что будь у каждой надежность 0.999, общая надежность машины будет 0.5.
И последнее - производитель не заинтересован делать вечные автомобили.
Из всего этого вывод: Современные автомобили должны быть менее надежны, чем их предки. Гольная логика, да?
Объективности ради,если говорить о надежности автомобилей 60-70 годов и современных...стоит задуматься хотя бы о простейшем аргументе...если взять даже мерседес тех времен,то на нем было только 2(максимум три электромоторчика)-это стеклоочиститель и печка(ну и как максимум желаемого-моторчик омывателя)...На современном же прибавилось моторчиков:стеклоподъемники,регулировка сидений(иногда с вентиляцией и массажем,тоже моторчики),люк в крыше с электроприводом,регулировка руля,наружных зеркал,омыватель фар...и список можно ещё продолжить.Но итог таков,на современном мерседесе установлено порядка 30-50 электромотров(при 2-3 на машинах 40-50 летней давности)...и стоит заметить,что при тотальной борьбе с весом авто,естественно идет борьба с облегчением каждой детали(тем более когда оных,как в примере с моторчиками,не 3 а 30,а то и 50)...дальнейшее думая объяснять не нужно...и так понятно!!!
P.S.Если же говорить об авто на заре их зарождения и сравнить с современными,то равноценно сравнить смартфон и такой же по размеру кусок железа...и чему в этом куске ломаться...
Сегодня увидел http://auto.mail.ru/article.html?id=44647,как раз в продолжении предыдущего поста.
Угоны автомобилей скоро станут бесполезны.
Угонщикам скоро придет конец, а их «работа» потеряет смысл.
С таким громким заявлением выступили сотрудники ГИБДД, которые начали тестировать новую систему, которая позволит находить любую машину!
Китайский автомобиль признали самым безопасным!
Всего в 2013 году эксперты Euro NCAP провели краш-тесты 33 новых автомобилей. По результатам испытаний, автомобили, набравшие наибольшее количество баллов за защиту взрослых пассажиров, детей и пешеходов, получили звание лучших в своем классе.
Главная сенсация: в списке самых безопасных автомобилей 2013 года есть китайский автомобиль! Им стал седан Qoros 3, который по результатам краш-теста обошел многие европейские модели, и был признан самым безопасным в классе компактных семейных седанов.
Самым безопасным автомобилем в классе «супермини» эксперты Euro NCAP назвали электрокар Renault ZOE. Лучшим полноразмерным семейным седаном был признан Lexus IS 300h, лучшим компактным внедорожником — Jeep Cherokee, а самыми безопасными микровэнами оказались сразу два автомобиля — Kia Carens и Ford Tourneo Connect. Наконец, в представительском классе самым безопасным оказался Maserati Ghibli.
По итогам рейтинга Euro NCAP в прошлом году самыми безопасными моделями были названы Renault Clio, Volvo V40, BMW 3-й серии, Fiat 500L, Ford B-Max, Ford Kuga, Hyundai Santa Fe и Ford Transit.
Цены на бензин: в Европе все ниже, в России все выше.
Цены на бензин в странах Евросоюза в 2013 году в среднем снизились на 2,6%, в то время как в странах Таможенного союза бензин дорожал, вопреки ситуации на нефтяном рынке. Такие данные приводят в своем исследовании эксперты агентства РИА Рейтинг.
Новые поправки: подвез пассажира — отдай права.
Депутаты внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, который ужесточает ответственность за нелегальный извоз. Согласно ему нелегальных таксистов будут штрафовать на 30 тыс. рублей, а за повторное нарушение — выписывать штраф на ту же сумму и лишать водительских прав на 3-6 месяцев. Об этом сообщает РИА Новости.
Как считают авторы документа, контролировать качество услуг по перевозке пассажиров можно только в отношении лиц, получивших официальное разрешение на данный вид деятельности. «Однако по ряду причин рынок не спешит легализоваться. Значительное большинство перевозчиков предпочитают теневой сектор как наиболее экономически благоприятный», — считают авторы.
Именно поэтому депутаты предлагают добавить меры ответственности в Кодекс об административных правонарушениях. При этом для легальных перевозчиков, наоборот, предусмотрены послабления. Например, для них снизят штрафы за отсутствие информации, предусмотренной правилами перевозок пассажиров, невыдачу кассового чека, отсутствие цветографической схемы такси и опознавательного фонаря на крыше.
По мнению авторов законопроекта, документ предусматривает «дифференцированный подход, обеспечение индивидуализации наказания с учетом характера совершенного административного правонарушения, учитывая причинение вреда публичным интересам».
Сразу представляются школьники с маркерами серебрянки дописывающие отпавшие при сходе с ВАЗовского стапеля (по аналогии с яхтой «БЕДА») первую и крайнюю букофки Gon-DON.
Придуман автомобиль, который моет сам себя.
Компания Nissan приступила к испытаниям новой технологии защиты лакокрасочного покрытия под названием Ultra-Ever Dry.
Речь идет о специальном слое, который наносится поверх стандартной эмали и защищает кузов автомобиля от различных внешних факторов: грязи, дождя, снега, а также жира.
В настоящее время технология опробуется на Nissan Note в европейском центре компании. Хотя в Nissan отмечают эффективность нового защитного покрытия, испытания еще не закончены — специалисты хотят узнать, каким образом технология воздействует на лакокрасочное покрытие в течение нескольких месяцев.
В Nissan также поясняют, что не планируют предлагать Ultra-Ever Dry на всех серийных автомобилях. Тем не менее, система защиты кузова от грязи может стать в дальнейшем одной из дополнительных опций.
http://my.mail.ru/corp/auto/video/news/2437.html
Новый русский автомобиль — привлекают даже Porsche
Компания Porsche Engineering примет участие в проекте «Кортеж», предполагающем создание линейки автомобилей, в том числе — лимузина для первых лиц государства.
Новый закон: купил автомобиль – сам иди в налоговую
2 мая в России вступили в действие поправки в Налоговый кодекс, которые изменят жизнь всех российских водителей.
Если раньше при покупке автомобиля можно было спокойно сидеть дома и ждать, пока в налоговой инспекции сосчитают транспортный налог и пришлют его по почте, то отныне гражданин должен будет самостоятельно уведомлять налоговую инспекцию о приобретении транспортного средства или квартиры.
Сделать это нужно будет до 31 декабря года, следующего за истекшим налоговым периодом. То есть если вы купили машину 15 августа 2014 года, то сообщить в налоговую инспекцию о своем приобретении нужно будет до 31 декабря 2015 года.
А с 1 января 2017 года невыполнение данной обязанности будет грозить штрафом — 20% от неуплаченной суммы налога.
Жить стало хорошо,жить стало веселей!!!!!!
В России будет продаваться «китайский Qashqai»
Недавно «Авто Mail.Ru» сообщал, что на российский рынок выходит марка Dongfeng. Уже скоро начнутся продажи cедана S30 и хэтчбека (его производитель из-за увеличенного до 175 мм клиренса и пластикового обвеса производитель позиционирует как городской кроссовер) H30 Cross . Обе модели – представители гольф-класса. И вот, как нам стало известно, модельную линейку марки пополнит компактный кроссовер AX7, премьера которого состоялась на прошедшем Пекинском автосалоне.
Чем эта модель может привлечь россиян? Тем, что это фактически Nissan Qashqai китайской сборки! В рамках совместного предприятия Дунфен совершенно легально собирает Кашкаи первого поколения, а теперь японские партнёры разрешили китайцам построить на платформе сверхпопулярного кроссовера свою собственную модель. От прародителя AX7 отличается только иным оформлением внешности и интерьера, но техническая новинка абсолютно одинакова.
Сколько будет стоить «китайский Кашкай» пока неизвестно. В Поднебесной стоимость модели оставляет от 100 до 140 тысяч — в переводе на рубли это 570-800 тысяч. Для справки, первое поколение Nissan Qashqai сейчас доступно минимум за 749 тысяч рублей! Вторая генерация модели и того дороже — от 848 тысяч. Цены же на Dongfeng AX7 могут быть озвучены на Московском автосалоне, где состоится российская премьера новинки.
Шестиколёсный Renault Duster — румынский ответ «Мерседесу»
Специалисты компании Renault Technologie Roumanie превратили кроссовер Dacia Duster в шестиколёсный пикап.
Renault Duster — автомобиль, не самый популярный для тюнинга. Оно и понятно, ведь недорогой кроссовер — не самый лучший вариант, чтобы сделать что-то из ряда вон выходящее, это знает каждый. Но только не отчаянные румынские тюнеры!
Однажды мы уже видели пример тюнинга Renault Duster, продаваемого в Европе под маркой Dacia — тогда из кроссовера сделали обыкновенный пикап. Но на этот раз мастера доработок решили побороться не много не мало с Mercedes-Benz и представили… полноприводный шестиколесный Duster!
Авторы этого проекта — специалисты компании Renault Technologie Roumanie, специализирующейся на выпуске спецверсий автомобилей Renault и Dacia. Новинка получила имя Dacia Dustruck и достигает в длину 5,83 метра.
К сожалению, на этом подробности об автомобиле заканчиваются. Известно лишь, что концепт создан не для продажи и будет передан в музей марки. Впрочем, пойди Dacia Dustruck в серийное производство, наверняка он бы стоил дешевле шестиколесного Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, который недавно подвергли тюнингу.
Шестиколёсный «Гелендеваген» сделали 840-сильным
Тюнинг-ателье Mansory представило свою версию внедорожника G63 AMG 6x
Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 стал одной из моделей, уникальность которых говорит сама за себя. Однако есть люди, для кого даже наличие шести колёс на внедорожнике — лишь повод его улучшить и сделать еще эксклюзивнее. Именно таким путём пошли немецкие специалисты из Mansory, предложившие своё видение G63 AMG 6x6.
Впрочем, изменения во внешности автомобиля практически отсутствуют. Хотя создатели все же добавили различные карбоновые вставки и слегка поменяли бамперы и решетку радиатора, а в интерьере обещают отделку кожей различного вида и материалом Alcantara, а также вставки из ценных пород дерева.
А вот главное изменение произошло с силовой установкой. Благодаря работе специалистов Mansory 5,5-литровый твинтурбомотор стал выдавать 840 л.с. мощности и 1000 Н∙м пикового крутящего момента вместо стандартных 544 л.с. и 758 Н∙м. Причем ради этой цели тюнерам пришлось поменять большинство важнейших элементов! К примеру, автомобиль получил новую головку блока цилиндров, шатунно-поршневую группу, иной «коленвал» и выхлопную систему.
Правда, о том, сколько клиентам придется отдать за такие улучшения, в Mansory, увы, не сообщают. Хотя, учитывая, что оригинальный Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 стоит 379 000 евро без учета налогов, надбавка «за эксклюзивность», наверняка, будет ощутимой.
Автомобили будут дорожать по новой причине.
Правительство подготовило поправки в закон об отходах производства и потребления. Согласно им, автомобили будут утилизировать по-новому, однако стоимость машин также вырастет.
LADA Vesta: бомба замедленного действия
http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/07/07/614199-lada-vesta-bomba-zamedlennogo-deystviya.html
Автомобили Lada будут делать… немцы
В Тольятти продолжается радикальное обновление управленческой команды.
На прошлой неделе «Авто Mail.Ru» http://auto.mail.ru/article/47310-na_avtovaze_uvolili_glavnyh_tehnarei/, что АвтоВАЗ покинули вице-президент по техническому развитию АвтоВАЗа Евгений Шмелев и несколько ключевых членов его команды, в числе которых, например, директор по инжинирингу Сергей Курдюк. Также уволились начальник кузовного управления Игорь Селявин, начальник отдела закупки оборудования Андрей Гильбух и вице-президент по маркетингу и рекламе Артём Федосов. Эти специалисты оказались не согласны со стратегией развития предприятия, которую выбрал Бу Андерссон, возглавивший компанию полгода назад.
И вот, как http://www.rusautomobile.ru/syzhety/potok-dannih/sobitie-dnya/736-bu-andersson-menyaet-komandu-polnostyu портал «Русский автомобиль», появилась информация, кто может занять места покинувших завод специалистов. Скорее всего, вице-президентом по маркетингу и рекламе станет иностранец Франц Зост, выходец из компании Volkswagen. Заменой Шмелёву на посту вице-президента по техническому развитию станет некто Харальд Грюбель, выходец из немецкой консалтинговой фирмы Consulting4Drive. Также «Русский автомобиль» уточняет, что «Кристина Дубинина, новый директор проекта Лада Веста, – тоже отчасти немка».
Отметим, что АвтоВАЗ сейчас переживает глубокие перемены, о чём рассказывает наш недавний материал «http://auto.mail.ru/article/47273-sborka_datsun_on-do_otkuda_ruki_rastut/». При этом изменения, которым предприятие подверг Бу Андерссон, пришлись не всем по душе: «Стало неуютно, нет желания работать, нет драйва. Работа стала просто работой, а не важной частью жизни. И для завода производство автомобилей стало только бизнесом, без миссии, без творчества, без вдохновения», – приводит слова заводчан «Русский автомобиль».
За плохие дороги хотят сажать.
Замминистра внутренних дел РФ предлагает ввести уголовную ответственность за халатное строительство и содержание автомобильных дорог.
В России могут ввести уголовное наказание за халатное строительство и содержание автомобильных дорог. Именно на такой мере настаивает замминистра внутренних дел, начальник следственного департамента МВД РФ Александр Савенков. Об этом http://www.rg.ru/2014/07/24/sledovatel.html «Российская Газета».
http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/9/4/9468bdefa089418638a6d06b5c059152.jpeg
По словам Савенкова, дорожно-транспортные происшествия с гибелью и тяжкими увечьями людей составляют основную массу преступлений в стране. За год на дорогах погибает около 30 тыс. человек, а ущерб экономике страны составляет более 2,5% ВВП.
«По статистическим сведениям, каждое четвертое ДТП с тяжкими последствиями совершается из-за неудовлетворительного состояния дорог. Мы предлагаем дополнить главу Уголовного кодекса о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации транспорта статьей, предусматривающей уголовную ответственность за несоблюдение установленных законом требований при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и содержании автомобильных дорог», — заявил Савенков.
Получит ли данное предложение форму законопроекта в настоящее время неизвестно.
Получение водительских прав – важные изменения.
Власти наконец-то опубликовали программы обучения в автошколах по новым категориям.
11 августа в России наконец-то вступает в силу документ, который должен решить правовую коллизию с выдачей водительских удостоверений, передает «Российская газета». Он описывает программы профессионального обучения водителей транспортных средств.
http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/5/6/56ebf0a0536f00cf9f4d4498a2b8a635.jpeg
АвтоВАЗ возобновит полномасштабные поставки автомобилей на рынок Швеции. Об этом со ссылкой на представителя компании «Лада Скандинавия» Петера Йюннешё сообщает ТАСС.
Представительство АвтоВАЗа в Швеции существует уже около 30 лет, но последнее время импорт из России находился на уровне лишь 30 автомобилей в год. Возвращению автомобилей Lada в королевство способствует и то, что главой АвтоВАЗа стал швед Бу Андерссон.
«В начале следующего года мы возобновляем экспорт автомобилей Lada в Швецию. Мы провели маркетинг, мы знаем, что для этих машин здесь есть рынок. Нас уже ждут покупатели и продавцы. Kalina, наверное, будет самым дешевым автомобилем на рынке Швеции. Еще здесь будет продаваться Granta и, может быть, Largus», — пояснил Петер Йюннешё.
Оптимистично смотрит на возвращение «Лады» в Швецию и сам Бу Андерссон. «Согласно опросам, нас или любят, или не любят. Это замечательная позиция: никто не остается равнодушным. Люди шутят о некоторых моделях, но мы с уверенностью смотрим в будущее», — рассказал он.
P.S. — А еще у АвтоВАЗа в Швеции был весьма оригинальный рекламный ролик о «Ниве».
https://www.youtube.com/watch?v=mAjOKVd6Dws&fs=1
Компания Audi начала выпуск дизельного топлива из углекислого газа, воды и электричества.
http://www.drive.ru/news/audi/5469bf4095a656169600002e.html
«КАМАЗ-Мастер» занял весь пьедестал почета на ралли «Дакар-2015»
http://mir24.tv/video_news/11923061/11922993
Уже в 2015 году «Группа ГАЗ» начнет поставки автомобилей «Газель-Next» в страны юго-восточной Европы. Первоначально продажа автомобилей будет вестись на территории Сербии, Черногории, Боснии и Герцеговины и Македонии.
Как сказано в официальном сообщении компании, для реализации автомобилей производитель заключил дистрибуторское соглашение с компанией Verano Motors. Планируется, что продажи автомобилей начнутся уже во втором квартале 2015 года и будут первоначально вестись в девяти дилерских центрах. Помимо автомобилей семейства Next компания Verano Motors также займется реализацией полноприводных автомобилей «Газель-Бизнес» и «Соболь-Бизнес».
«В 2014 году мы начали производство и продажи автомобилей «Газель-Next» в Турции, получили Единый европейский сертификат, подтверждающий соответствие автомобиля всем требованиям Европейского союза. Я уверен, что потребители в юго-восточной Европе по достоинству оценят преимущества нашей техники», - пояснил президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин.
По следам Флинстоунов: китаец построил автомобиль из дерева.
49-летний плотник из Китая потратил три месяца и 20000 юаней (около $3200), чтобы сделать из дерева электромобиль, внешне стилизованный под классические автомобили начала ХХ века. Задняя часть машины украшена статуэтками мифических животных, которые по фэн-шуй должны оградить автомобиль владельца от несчастий.
По следам Флинстоунов: китаец построил автомобиль из дерева -
Как отмечает Chinadaily, почти все детали кузова выполнены из древесины, включая рулевое колесо, корпуса зеркал заднего вида и даже подрулевые переключатели. При этом никаких неудобств в повседневном использовании необычное транспортное средство своему владельцу не доставляет, так как является обычным электромобилем.
Надо заметить, что подобные самоделки весьма характерны для Поднебесной, а некоторые из них даже становятся мелкосерийными. Например, никому не известная марка Henan Ou Huang готова начать выпуск электромобиля, похожего на легендарный Rolls-Royce Phantom I образца 1925 года
Госдума приняла в окончательном третьем чтении закон об эвакуации автомобилей.
Новый документ обязывает сотрудников служб принудительной эвакуации возвращать водителю автомобиль до начала движения погрузчика, сообщает «Интерфакс».
Инициатива была внесена группой депутатов во главе с первым заместителем председателя комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеславом Лысаковым.
Ключевое положение закона гласит, что задержание автомобиля прекращается непосредственно на месте его задержания в присутствии лица, которое может им управлять, если причина задержания автомобиля устранена до начала движения эвакуатора.
Однако в процессе работы над законопроектом было исключено положение о запрете эвакуировать автомобили из-за запрещающих знаков. Этот пункт стал камнем преткновения при обсуждении с представителями Дептранса Москвы и в финальную редакцию не вошел. Однако в качестве компромисса большинством была принята поправка, обязывающая ответственные органы ставить специальную табличку под теми знаками, из-под которых автомобиль могут эвакуировать.
В законе также имеется положение, обязывающее оповещать граждан об установке новых дорожных знаков не менее, чем за 20 дней до начала их действия. Речь идет о знаках, запрещающих въезд, стоянку, остановку либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
Информирование может осуществляться через официальные сайты федерального органа власти и при помощи информационных табло и стендов, размещенных вблизи места установки знака.
Так в Китае борются с незаконными парковками.И никакие депутатские корочки и крутые покровители не помогут.
https://www.youtube.com/watch?v=dtHe5VShVC4
После такого у хозяев пропадёт желание нарушать.
P.S.
Подобного там нет.
https://auto.mail.ru/article/55177-video_dnya_deputat_protiv_sotrudnikov_gibdd/
МВД предложило штрафовать нарушителей ПДД на основании видеороликов, снятых гражданами с помощью специальной программы.
Министерство внутренних дел завершило подготовку поправок в КоАП РФ, согласно которым ГИБДД сможет штрафовать нарушителей правил дорожного движения на основе видеороликов, предоставленных гражданами. В частности, в КоАП вводится понятие "специализированное программное обеспечение, используемое для фиксации административных правонарушений", соответствующая информация размещена на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Под "специализированным программным обеспечением" понимается приложение для смартфонов, позволяющее снимать видео с привязкой к координатам и точной дате и отправлять его в базу ГИБДД. Отснятый материал нельзя будет изменить, а для того чтобы скачать приложение, гражданин должен будет иметь учетную запись на портале госуслуг.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)