Самодельные системы стабилизации, Технические вопросы создания систем стабилизации Опции

[ANDREW_KOPYTIN]

2 taktik75
Камера легенькая? Не ожидал, что это пластмассовое чудо даст хотя-бы такой эффект. Особый респект Журавленку - хороший артист, ЕСТЕСТВЕННЫЙ и ИСКРЕННИЙ!

[Dens-Dens-2010]

Рука супер!!! Остальсь желет сшить))))К тебе пару вопросов!  Из какого митал твая рука ? Скока денег она стала??? И от чего детали и где покупал ???

[arkadiyart]

Рука сделана из листовой стали 2 мм 22 подшипника. Вся стоимость Стабикам + жилет + рука обошлись около 10 тыс при учете того, что покупал сверлилку, без нее никак.
Правда немного промахнулся с жилетом, несущая стойка чуть слабовата, надо немного усилить, а так все работает без проблем
!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!
Пол-часа походил по деревенским тропинкам, где ямы, да ухабы, стабилизация идеальная, конечно нужны тренировки и упражнения, а так в управлении легче, чем я думал.
Вообще у меня последние месяцы какие-то проблемы с этим сайтом, очень долго страницы открываются и посты могу писать только через Быстрый ответ
В полном редакторе че-то с трудом печатает.
Пишите лучше в ЛС или на мыло Arkadiyart@yandex.ru

[taktik75]

2 taktik75
Камера легенькая? Не ожидал, что это пластмассовое чудо даст хотя-бы такой эффект. Особый респект Журавленку - хороший артист, ЕСТЕСТВЕННЫЙ и ИСКРЕННИЙ!

Там JVC GR 240 E
И на Canon HV 30 так же.

[girinsergey]

Решил собрать себе мини тележку:
Диаметр колеса - 72 мм
длина от колеса до колеса - 250 мм
ширина - 180 мм
высота без головки штатива - 60 мм
до этого собирал себе слайдер - но у этой тележки возможносте больше, и ездит даже по ковровому покрытию....

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!


В нашем городе отдельно продающихся колесиков от роликов не нашел пришлось покупать ролики целиком))
Затраты на изготовление: 16$

[Batman]

Самодельный стедикам. !!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!. !!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть! на 7 мин. Длинные проходки с изменением траектории движения.

[Гость_Slavfilm_*]

хочу показать форумчанам внешний вид стедикамов которые изготовил мой отец.
!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

[Batman]

Весьма неплохо. Выглядят фирмово!

[in7sky]

По многочисленным просьбам в личку выкладываю чертежи корпуса и новых ушей узла гимбла, "уши" для подшипником 625ZZ вкручиваются на клей в корпус, дополнительно сделаны по две резьбы 2,5мм в которые вкручены гужоны.

Два больших подшипника вставлены в корпус стопкой (видно на фото) и сжаты крышкой.
 DSC02449.jpg ( 75,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

 0001.jpg ( 276,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 146


На моноподе закреплена в очередной раз переделанная переходная втулка (гдето уже выкладывал):
 D333_2.jpg ( 163,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102

С левой стороны на втулку одето стопорное кольцо наружным ф36 и внутренним ф30, толщина 5-6 мм. Подогнано по месту чтобы крепежные винты упирались в кольцо.

[Ivannn]

вот мой вариант узла стабилизатора

[Uchebnick]

Уважаемый Ivannn, не подскажете, где можно приобрести вот такие подшипники(по моему они называются фланцевые) с буртом, как на снимке. Только с Ebay или у нас тоже где то производят?

[Ivannn]

Сколько вам штук надо??  Я их искал около года в Москве. Нашел.

[Dens-Dens-2010]

как называются данные подшибники по номеру- не подскажите )

[in7sky]

2 Uchebnick
Фланцевые подшипники в открытой продаже найти практически невозможно. Во первых из-за их специфического назначения (профессиональный авиа- и автомоделизм), и во вторых, как следствие первого - очень высокой стоимости. Обычно продаются прецизионными парами, по четыре или даже восемь штук.

Поэтому наилучшим выходом является покупка данных подшипников в !!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть! или же, что проще, переделка конструкции гимбла под обычные подшипники (расточка упорных буртиков на этапе обработки вилки или с !!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!).

2 Dens-Dens-2010
Подшипники называются "FLANGED" т.е. "отфланцованными", например так:
AS897 Bearing, 1/4 X 3/8, flanged
GSC-69002A 6x10x3 Ball Bearing, Flanged
HPI-B010 BALL BEARING 1/4x3/8 in. FLANGED
TT-MF1062RS Подшипник фланцевый - 6x10x3 F
HPI-101140 Sealed Bearing flanged 5X8mm
HPI-HBC8087 SEALED BEARING FLANGED 5X8MM LIGHTNING SERIES

стоит обратить внимание на открытое исролнение этих подшипников

[Alex_dr]

Ivannn, уже задавал вопрос, но ты почти нигде не появляешься, после этой замечательной картинки. Подскажи (или может еще кто поможет) каков принцип работы показанного тобой узла? Какова роль латунных изделий? А стопорных винтов по их осям? Как в итоге вилка крепится к обойме главного подшипника, ведь отверстий в нем нет. Или должны быть?

[in7sky]

1 может еще кто поможет каков принцип работы показанного ... узла?
2 Какова роль латунных изделий?
3 А стопорных винтов по их осям?
4 Как в итоге вилка крепится к обойме главного подшипника, ведь отверстий в нем нет. Или должны быть?

1. Не понтный вопрос. Скорее всего речь идет о сборке?

2. Это оси вкручивающиеся в корпус большого подшипника. По видимому фланцевые подшипники запресовываются в вилку (ненадежно и будет притормаживать), а бронзовые оси так же запресовываются во фланцевые подшипники.

3. Назначение длинных стопорных винтов гужонов не понятно, возможно они вкручиваются в сквозные резьбовые отверстия бронзовых осей и предназначены для центровки.

4. Отверстия есть, видны на нижнем фото.

Смущает отсутствие каких бы то нибыло пыльников...

[Alex_dr]

Имел в виду именно сборку.

По заверениям автора данная вилка регулируемая. Центральный подшипник регулируется путем закручивания трех центрующих винтов и потом фиксирования крышкой обоймы. А вот как регулируется положение вилки относительно обоймы?

Запрессовывать подшипники вряд-ли нужно. Иначе не было бы смысла брать фланцевые (они кстати массово применялись в принтерах СМ6337 советского производства)

Могу предположить, что осевые винты гужоны регулируют расстояние подшипников от обоймы.

Возможно латунная деталь вставляется в подшипник шляпкой к обойме. Одновременно шляпка является защитой подшипника от пыли. А винты вкручиваются в обойму через ось этих латунных деталей... Вероятно какое-то значение имеет (даже не знаю как назвать) подобие короткой трубки состороны шляпкию Тоесть шляпка не плоская.

Короче непонятно. Возможно деталей не хватает на фотографии. На лаатунных деталях вроде-бы видна резьба на ножке...

[Ivannn]

Привет друзья!  

Подшипник вставляется в кольцо. Наружный диаметр подшипника 47мм,  внутренний лиаметр кольца 50мм. В Кольце 4 отверстия. два отверстия с резьбой М5 , и два с М4.  Кольцо вставляется в вилку.

В вилке три отверстия диаметром 13мм. В центральное отверстие с внутренней и наружной сторон вставляются  пошипники с бортиками, там будем крепить ручку.

В боковые отверстия вилки с ВНУТРЕННЕЙ стороны вставляем  подшипники с бортиком.

Далее с Наружной стороны вилки вставляем в пошипники бронзовые винты с диаметром М5 в которых просверлены отверсия сквозные с резьбой М3 , в которые вкручиваются стопорные винты (гужоны как вы их называете, я просто не знаю как они называются) под ключик шестигранник, между подшипником на вилке и кольцом ставим шайбу диаметром 5мм внутренний,и8мм наружный при толщине 08мм.  Таким образом мы закрепляем крольцо в вилке.

Далее в кольце имеются еще 2 отвстия в которые вкручиваются регулировочные винты  (гужоны) с резьбой 4 мм.

Теперь мы имеем вилку с кольцом и с установленным в него подшипником, и имеем 4 регулировочные отверстия с гужонами  которые дают возможность регулировать центральный подшипник в четырех направлениях, вперед-назад,  лево- право , таким образом мы можем очень точно отцентровать центральный подшипник (поймать  соосность).

Сергей (IVANNN) 

[Ivannn]

 Как в итоге вилка крепится к обойме главного подшипника, ведь отверстий в нем нет. Или должны быть?

На второй картинке видно кольцо и отверстие.  Просто я на фото в кольце еще не сверлил отверстия. 

Прошу извинить что не предупредил.

[in7sky]

стопорные винты - гужоны как вы их называете,

винт без головки с шлицем или шестигранником официально называется "стопорный винт", но слесари в своем сленге употреблинют термин "гужон". Если говорят "загужонить полумуфту" это значит вкруть в резьбовое отверстие полумуфты, насаженной на вал электродвигателя, стопорный винт с прямым шлицем и установить проволочный бандаж в кольцевую канавку. Сами понимаете насколько короче разговор