in7sky а интересно Вам в Таганрог эти ручки дойдут?У нас на рынке продают по 1$ за пару.Могу выслать,я с Украины,Львовская обл.

Спасибо, я бы так и сделал, но уже купил щетку. Машину мыть буду. Или снег сметать. Удобная.

Вообще дойдут конечно, посылкой или бандеролью. И даже не дорого, веса там ерунда. В таких случаях пересылка за счет покупателя, тоже не накладая.


Сделали мне наконец последние детали кардана, собираю в кучу. Тороплюсь. в пятницу свадьба.
Вот так сейчас выыглядит новый корпус с установленными подшипниками "Крафт" 61906RS (30х47х9, в сепараторе 14 шариков диаметром ~ 5 мм) и крышкой.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Весь узел весит 175 гр. Из них 98 грамм весят два подшипника.

Не плохой, на мой взгляд, вид стабилизатора

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

По цвету, это скорее Dig - iPod

К тому же, для левшей. Первый раз вижу, чтобы ручка была слева.

совершил большую глупость. Наслушался советов от "профессионалов" и смазал подшипники гимбла "Крафт" 61906RS универсальным велотефлоном.
Смазка оказалась страшло липкой в зазорах. Короче подшипники "встали", ни какого выбега. Пришлось тратить время и бензин на его вымывание.

Попросьбе одного из участников форума.
Manfrotto 585 Modosteady 3 in 1
Первый выход в свет.
!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

Доделал руку, все сделано в гаражных условиях

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть! !!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

Жара спадет сделаю видеоролик по работе

А ертежи есть? Из чево сделан корпус дырчатый? У меня вот есть труба квадратная алюминиевая 40х40. Если из неё вырезать то будут ли они достаточно прочные?

2arkadiyart:
Супер!!! Нержавейка или алюминиевые производные?
Знаю что буду делать, но руки еще не дошли - младшенький в институт поступает - сейчас совсем другие приоритеты.
Было бы очень вкусно на посмотреть по частям в разобранном виде, ну и - м.б. какие рекомендации чтобы не делать лишних ошибок...

Солидно , спасибо что поделились , разъяснения по конструктиву , здесь ждать или у вас на сайте?

2 taktik75
Камера легенькая? Не ожидал, что это пластмассовое чудо даст хотя-бы такой эффект. Особый респект Журавленку - хороший артист, ЕСТЕСТВЕННЫЙ и ИСКРЕННИЙ!

Рука супер!!! Остальсь желет сшить))))К тебе пару вопросов!  Из какого митал твая рука ? Скока денег она стала??? И от чего детали и где покупал ???

Рука сделана из листовой стали 2 мм 22 подшипника. Вся стоимость Стабикам + жилет + рука обошлись около 10 тыс при учете того, что покупал сверлилку, без нее никак.
Правда немного промахнулся с жилетом, несущая стойка чуть слабовата, надо немного усилить, а так все работает без проблем
!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!
Пол-часа походил по деревенским тропинкам, где ямы, да ухабы, стабилизация идеальная, конечно нужны тренировки и упражнения, а так в управлении легче, чем я думал.
Вообще у меня последние месяцы какие-то проблемы с этим сайтом, очень долго страницы открываются и посты могу писать только через Быстрый ответ
В полном редакторе че-то с трудом печатает.
Пишите лучше в ЛС или на мыло Arkadiyart@yandex.ru

Там JVC GR 240 E
И на Canon HV 30 так же.

Решил собрать себе мини тележку:
Диаметр колеса - 72 мм
длина от колеса до колеса - 250 мм
ширина - 180 мм
высота без головки штатива - 60 мм
до этого собирал себе слайдер - но у этой тележки возможносте больше, и ездит даже по ковровому покрытию....

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!


В нашем городе отдельно продающихся колесиков от роликов не нашел пришлось покупать ролики целиком))
Затраты на изготовление: 16$

Самодельный стедикам. !!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!. !!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть! на 7 мин. Длинные проходки с изменением траектории движения.

хочу показать форумчанам внешний вид стедикамов которые изготовил мой отец.
!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

Весьма неплохо. Выглядят фирмово!

По многочисленным просьбам в личку выкладываю чертежи корпуса и новых ушей узла гимбла, "уши" для подшипником 625ZZ вкручиваются на клей в корпус, дополнительно сделаны по две резьбы 2,5мм в которые вкручены гужоны.

Два больших подшипника вставлены в корпус стопкой (видно на фото) и сжаты крышкой.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

На моноподе закреплена в очередной раз переделанная переходная втулка (гдето уже выкладывал):
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
С левой стороны на втулку одето стопорное кольцо наружным ф36 и внутренним ф30, толщина 5-6 мм. Подогнано по месту чтобы крепежные винты упирались в кольцо.

вот мой вариант узла стабилизатора

Уважаемый Ivannn, не подскажете, где можно приобрести вот такие подшипники(по моему они называются фланцевые) с буртом, как на снимке. Только с Ebay или у нас тоже где то производят?

Сколько вам штук надо??  Я их искал около года в Москве. Нашел.

как называются данные подшибники по номеру- не подскажите )

2 Uchebnick
Фланцевые подшипники в открытой продаже найти практически невозможно. Во первых из-за их специфического назначения (профессиональный авиа- и автомоделизм), и во вторых, как следствие первого - очень высокой стоимости. Обычно продаются прецизионными парами, по четыре или даже восемь штук.

Поэтому наилучшим выходом является покупка данных подшипников в !!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть! или же, что проще, переделка конструкции гимбла под обычные подшипники (расточка упорных буртиков на этапе обработки вилки или с !!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!).

2 Dens-Dens-2010
Подшипники называются "FLANGED" т.е. "отфланцованными", например так:
AS897 Bearing, 1/4 X 3/8, flanged
GSC-69002A 6x10x3 Ball Bearing, Flanged
HPI-B010 BALL BEARING 1/4x3/8 in. FLANGED
TT-MF1062RS Подшипник фланцевый - 6x10x3 F
HPI-101140 Sealed Bearing flanged 5X8mm
HPI-HBC8087 SEALED BEARING FLANGED 5X8MM LIGHTNING SERIES

стоит обратить внимание на открытое исролнение этих подшипников

Ivannn, уже задавал вопрос, но ты почти нигде не появляешься, после этой замечательной картинки. Подскажи (или может еще кто поможет) каков принцип работы показанного тобой узла? Какова роль латунных изделий? А стопорных винтов по их осям? Как в итоге вилка крепится к обойме главного подшипника, ведь отверстий в нем нет. Или должны быть?

1. Не понтный вопрос. Скорее всего речь идет о сборке?

2. Это оси вкручивающиеся в корпус большого подшипника. По видимому фланцевые подшипники запресовываются в вилку (ненадежно и будет притормаживать), а бронзовые оси так же запресовываются во фланцевые подшипники.

3. Назначение длинных стопорных винтов гужонов не понятно, возможно они вкручиваются в сквозные резьбовые отверстия бронзовых осей и предназначены для центровки.

4. Отверстия есть, видны на нижнем фото.

Смущает отсутствие каких бы то нибыло пыльников...

Имел в виду именно сборку.

По заверениям автора данная вилка регулируемая. Центральный подшипник регулируется путем закручивания трех центрующих винтов и потом фиксирования крышкой обоймы. А вот как регулируется положение вилки относительно обоймы?

Запрессовывать подшипники вряд-ли нужно. Иначе не было бы смысла брать фланцевые (они кстати массово применялись в принтерах СМ6337 советского производства)

Могу предположить, что осевые винты гужоны регулируют расстояние подшипников от обоймы.

Возможно латунная деталь вставляется в подшипник шляпкой к обойме. Одновременно шляпка является защитой подшипника от пыли. А винты вкручиваются в обойму через ось этих латунных деталей... Вероятно какое-то значение имеет (даже не знаю как назвать) подобие короткой трубки состороны шляпкию Тоесть шляпка не плоская.

Короче непонятно. Возможно деталей не хватает на фотографии. На лаатунных деталях вроде-бы видна резьба на ножке...

Привет друзья!  

Подшипник вставляется в кольцо. Наружный диаметр подшипника 47мм,  внутренний лиаметр кольца 50мм. В Кольце 4 отверстия. два отверстия с резьбой М5 , и два с М4.  Кольцо вставляется в вилку.

В вилке три отверстия диаметром 13мм. В центральное отверстие с внутренней и наружной сторон вставляются  пошипники с бортиками, там будем крепить ручку.

В боковые отверстия вилки с ВНУТРЕННЕЙ стороны вставляем  подшипники с бортиком.

Далее с Наружной стороны вилки вставляем в пошипники бронзовые винты с диаметром М5 в которых просверлены отверсия сквозные с резьбой М3 , в которые вкручиваются стопорные винты (гужоны как вы их называете, я просто не знаю как они называются) под ключик шестигранник, между подшипником на вилке и кольцом ставим шайбу диаметром 5мм внутренний,и8мм наружный при толщине 08мм.  Таким образом мы закрепляем крольцо в вилке.

Далее в кольце имеются еще 2 отвстия в которые вкручиваются регулировочные винты  (гужоны) с резьбой 4 мм.

Теперь мы имеем вилку с кольцом и с установленным в него подшипником, и имеем 4 регулировочные отверстия с гужонами  которые дают возможность регулировать центральный подшипник в четырех направлениях, вперед-назад,  лево- право , таким образом мы можем очень точно отцентровать центральный подшипник (поймать  соосность).

Сергей (IVANNN) 

На второй картинке видно кольцо и отверстие.  Просто я на фото в кольце еще не сверлил отверстия. 

Прошу извинить что не предупредил.

винт без головки с шлицем или шестигранником официально называется "стопорный винт", но слесари в своем сленге употреблинют термин "гужон". Если говорят "загужонить полумуфту" это значит вкруть в резьбовое отверстие полумуфты, насаженной на вал электродвигателя, стопорный винт с прямым шлицем и установить проволочный бандаж в кольцевую канавку. Сами понимаете насколько короче разговор

Сергей, спасибо за разъяснения. Я думал, что вилка относительно кольца тоже регулируется, но получается, что это не требуется.
Еще вопрос, если не против:
в готовой конструкции предусматриваете ли вы возможность сдвигать узел по штанге (вверх/вниз)? Из личного опыта сделал вывод, что этим можно частично адаптировать стабилизатор к применениию камер разного веса.

Исходя из описания узла делаю вывод, что вилка должна быть изготовлена достаточно точно (расстояние между "рогами"), иначе может возникнуть ситуация, когда обойма вместе с подшипниками будет люфтить в отверстиях вилки, ведь снаружи нет элементов фиксирующих эти подшипники в вилке. Тоесть идеально, изначально вилка должна иметь такой размер, чтобы достаточно плотно вставать на обойму (с учетом толщин фланцев подшипников и доп. шайб М5)?

Еще вопрос:
Как думаете, можно ли не совмещать стопорные винты с осями подшипников а развернуть их например на 45 град. относительно точек крепления вилки к обойме? Это несколько усложнит настройку (сделает работу винтов не такой логичной и понятной) но позволит крепить подшипники обычными винтами.

Для плавности хода использую обычную лыжную мазь (для температуры прим. минус 20)

Оббежал 10-к спортивных магазинов - не то на -20, вообще НИКАКОЙ ЛЫЖНОЙ МАЗИ - И ДАЖЕ НЕ СЛЫШАЛИ ПО НЕЕ!!!
То же самое - в охотничьих и турстических.
Нашел "истинный " термин требуемой смазки - ДЕМПФЕРНАЯ КРЕМНИЙОРГАНИЧЕСКАЯ (!!!) .
Купил такую (коробочка чуть крупнее знаменитого въетнамского бальзама "звездочка") - хватило ровно на полтора подшипника 3Д головки Manfrotto 808RC4.
Основание забил самой вязкой силиконовой смазкой, какую нашел на радиорынке. Ничуть не хуже демПферной, но недостаточно вязкие и та и та - по сравнению с исходными ощущениями. По форумам идет строгое предупреждение - силиконовая смазка и демПферная (кремнийорганическая) - разные вещи (!). Может быть и так - знакомый химик предупредил, что демпферная смазка должна быть многкомпонентной. НО: СИЛИКОН-СИЛИЦИУМ-КРЕМНИЙ ЭТО ЖЕ ОДНО И ТО ЖЕ!!! ИЛИ Я НЕ ПРАВ?

ПРОСЬБА!
Народ - выручайте - нужны истинные размеры МЭРЛИНОВСКОЙ верхней площадки (ну или разборчивый скан рядом с линейкой или миллимитровкой)

Всем привет,не знаю в какой раздел писать,тут нашел следующее,может кому будет интересно.http://www.quadrocopter.us/  

 Да не совсем. Песок и стекло  тоже во многом схожи. Демпферная имеет специальную структуру и свойства, которые не будет иметь ни одна  из других обычных смазок.

Особенность её именно в демпфирующих свойствах. Она не смазкак как таковая сама по себе. Для примера - если имеется стакан с демпферной спазкой и обычной густой, то металлический шарик положенный на поверхность смазки поведет себя по разному.


В демпферной он будет падать на дно с постоянной скоростью и скорость эта будет зависить от массы шарика и вязкости смазки.

В обычной густой он или ляжет на поверхности, если она очень густая, или провалится и зависнит где-то в толще или достаточно быстро провалится на дно.

Демпферная смазка обеспечивает плавное трогание с места и такое-же плавное торможение шарниров, которого не удается добиться просто густой силиконовой смазкой.

так и не понял как подшипник в стакане крепится ?? только гужонами распирается и все? или на внешней обойме проточка какая то под гужоны есть?
и как эта крышка для кольца заворачивается ? ни шлицов нету нифига...

Очень удачная конструкция. Мне понравилась. Удивляюсь как я сам не догадался когда свой стедик делал.
Подшипник центрируется гужонами Их три по окружности. После того, как всё отцентрировано подшипник зажимается в обойме гайкой, которая на верхней картинке рядом лежит. На каком-то из форумов читал, что шлицы есть. А вернее не шлицы, а отверстия, в которые вставляется специальный ключ. Тоесть конструкция как на лучших зарубежных изделиях.

ну их 4 - это даже видно из картинки)))

пожалуй запощу как тут свою идею.
идея в следующим : заменить некоторые части стедикамов на сферические подшипники скольжения.
Для мерлина , сменить карданный подвес.
Для глайда сменить гимбл полностью.
Остаются теоритические вопросы веса и юзабилити.

Здравствуйте ув. форумчане! Сечас делаю свой стедик, из какого материала можно изготовить скобу, делаю для очень легкой камеры, подойдет ли для этой цели прорезиненный пластик?

сформулируйте вопросы точнее. Какой системы "стедик", что за камера, что за "скоба" и что откуда родом "прорезиненый пластик"?

Стедикам типа глайдкама, камеры сонька 360 граммовая, скоба которая крепится к стакану главного подшипника, пластик прорезиненный лежит неизвестно откуда, но вроде довольно прочный, и выпилить легко будет, извиняюсь за может быть глупые утверждения

Для столь легкой камеры Вам лучше подойдет Мерлин. Да и тот придется утяжелять в районе камерной площадки.
Глайдкамы плохо работают с камерами маленькой массы.

Пластик долже н обеспечивать достаточную хотябы визуально/мануально жесткость вилки. Если будет эффект пружины или торсиона скорее всего будут проблемы в работе.

я до этого собирал тестовый образец, результат полностью устроил, сейчас над внешним видом поработать нужно

Небольшой урок как сделать из трипода что-то вроде стедикама. Я сделал результат устроил.

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

Вот ещё урок как сделать стедикам из подручных материалов

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

. Может кому пригодится идея. Для легкой камеры – вполне.

Как-то не было работы и решил сделать стабилизатор. Взял старый карданный вал от рулевого механизма легковушки (без люфта, но расхоженный до изумления), обрезал сам кардан на станке, потом с одной стороны приварил бобышку диаметром около 16мм, а с другой плоскую прямоугольную железку, толщиной около 10мм. Сварку делал в воде (в банке железной), чтобы смазка из подшипников кардана не вытекла и не закоксовалась. Да, перед этим в железке просверлил два отверстия – одно под винт крепления камеры, а второе – под штифт фиксации этой камеры и с торца приварил еще одну бобышку с тем же диаметром (16мм). Далее на бобышки натянул трубку (метапол) и зафиксировал ее винтом. Потом с другой стороны эту трубку заглушил. Внутрь насыпал дроби. На железку сверху наклеил рифленую резинку (продается как подставка для стиральной машины, сразу на липучке), долго искал болт крепления камеры. Нашел от Форда (он тоже дюймовый), прикрутил камеру и изогнул метаполовую трубку для равновесия. В отверстие под фиксацию камеры забил обломок сверла. Да, еще на трубки, для красоты, одел термоусадочную трубку и чуть нагрев ее, получил так называемый стедикам. На все ушло часа 3 – 4.

!!! Скрытая ссылка !!! Зарегистрируйтесь, чтобы её увидеть!

Вот что пока у меня получается, вид конечно не очень, ну я ж для себя делаю и денег этим не зарабатываю. Учусь в школе еще потому руки кривые, хотя по предыдущему опыту и кривой но отбалансированный стед работает на ура. Что может посоветуете как остальные части лучше сделать, заранее благодарен!

Позиционер думаю сделать как у In7sky только проще немного




Красные детали думаю сделать из капроновых брусков либо из прорезиненного пластика.